5月17，ofo宣布品牌升级，由“ofo共享单车”正式改名为“ofo小黄车”。这次改头换面很彻底，从名字到图标，再从APP到微信公号，一个没落下。随之将logo图标也由之前的黑底色换成了醒目黄，这就是所谓的品牌升级?

随着共享单车行业的发展，对于共享单车的管理也愈加规范，不合格的单车将逐渐被抛弃。据了解，近日，ofo小黄车由于未经报备私自投放、技术质量等方面不过关，被多个城市禁用，目前已经被迫退出三亚济南青岛等13座城市。

5月14日，据广州日报报道，ofo在尚未得到相关政府部门审批的情况下，擅自在城区占道投放了518辆共享自行车占道经营，影响市容市貌，遭相关部门清理。

5月15日，140辆ofo又连夜空降三亚湾人行道上，同样，三亚市天涯区城管局负责人表示，并未接到共享单车ofo的任何报备手续，从交通安全方面着想，希望市民游客不要使用ofo共享单车。

Ofo在三亚

据了解，ofo小黄车这样的悄然空降并不是首例，此前ofo就曾空降济南，然而尴尬的是，ofo现身济南短短几个小时就被“清理”。3月17日晚，ofo再次再现济南街头，1个小时之后，交警又将尚未被骑走的14辆ofo小黄车全部收走。ofo小黄车之所以迟迟没能进入济南，是因为被市政管理机构认为“无智能运营能力”而被要求整改。济南市政府主管部门态度很明确，欢迎所有成熟的共享单车企业来到泉城，但是必须符合政府准入规定，为方便智能化管理及用车安全没有GPS不能上路。

目前ofo已遭三亚、济南、兰州、湘潭、株洲、邢台等13座城市“驱逐”。

今年以来，北京、上海、深圳、成都、济南等城市先后出台一系列指导意见或标准对外公开征求意见，对于车辆的准入无一例外都要求符合国家、行业、技术标准要求，性能安全，并在投放前将相关报告报当地主管部门备案。

不知道这一次ofo改名、改logo之后能否逃脱被驱逐的命运，但在笔者看来，ofo真正需要改头换面的是产品本身，而非一些虚无缥缈的“品牌升级”。(来源：大河经济网 )